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据英国金融时报网站3月20日报道称，当美国总统唐纳德·特朗普声称将对全球输美的铝和钢铁征收关税时，中国似乎并不是太在意。
报道称，甚至在美国正式宣布消息之前，中国钢铁制造商就表示，他们并不担心关税问题。多年来中国对美国钢铁出口量较少以及新市场的开辟，使中国相对不受美国贸易行动的直接影响。
报道称，专家表示，中国会受影响的钢铁产品数量有限，相比之下，其他将遭受更大损失。中国钢铁制造商表示，真正令人担忧的是这些关税带来的潜在连锁效应，因为中国生产的钢铁正在流入全球市场其他地区，而在其他竞争在加剧。“在贸易壁垒中构筑一道全球壕沟的二次影响才是更大的威胁，”行业刊物卡拉尼什商业的亚洲编辑托马斯·古铁雷斯表示，“美国抬高贸易成本，其他也会如法炮制。贸易成本越高，就有越多的贸易变得本地化，尤其是在商品领域。”

笔者认为短期内性拉涨行情的银十火候未到，并不太成熟。但银十震荡上行的大基调目前来看暂时不会发生大的变化。只是步调节奏会略有变化。节后开火红有一定客观条件，一是节前黑色系开启一波行情，节后存在低位回补的技术需求，本身在低库以及需求未发生根本性扭转的情况下，钢市亦不存在深度的空间。

“目前，集团铁钢材产量创历史新高，钢材销售十分顺畅，下游出货和订单情况良好。”王环宇说。在钢铁行业平稳运行的背景下，钢铁原料领域不一。铁

10月全国乘用车市场零售同比下降5.7%

  乘联会消息，10月全国乘用车市场零售184.3万台，同比下降5.7%，今年1-10月狭义乘用车零售同比下降8.3%，10月零售环比增长3.5%，相近于2018年的10月环比走势，终端消费不温不火，消费需求不旺。

  中国10月钢材出口为478.2万吨

  据海关总署数据，中国10月钢材进口102.5万吨，9月为111万吨。中国10月钢材出口为478.2万吨，9月为553万吨，环比下降13.53%。

矿石价格总体稳中略有下降，市场没有出现大幅波动，焦煤、焦炭等则出现不同程度的上涨。