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清水混凝土的发展历程
国外清水混凝土发展历程
清水混凝土产生于20世纪20年代,随着混凝土广泛应用于建筑施工领域,建筑师们逐渐把目光从混凝土作为一种结构材料转移到材料本身所拥有的质感上,开始用混凝土与生俱来的装饰性特征来表达建筑传递出的情感。此时多为国际主义风格。为的是路易·康(Louis Kahn)设计的耶鲁大学英国艺术馆,美国设计师埃罗·沙里宁(Eero Searinen)设计的纽约肯尼迪国际机场环球航空大楼、华盛顿达拉斯国际机场候机大楼等。到20世纪60年代,越来越多的清水混凝土出现在欧洲,北美洲等发达。到了80年代,一批新起的建筑师延续了国际主义风格,强调高技术、强调建筑结构的科学技术含量,形成了“高技派”,它们的代表人物有理查德 ·罗杰斯、诺曼·福斯特等,典型作品如香港汇丰银行。在亚洲,日本走到了建筑前列。第二次世界大战以后,百废待兴,部分混凝土建筑省掉了抹灰、装饰的工序而直接使用,演绎到今天,日本的清水混凝土技术已经得到了很大的发展。在混凝土应用上,日本改变了以前的不加以修饰的水泥表面手法,利用现代的外墙修补技术,将水泥墙面拆掉模板后进行处理,使水泥表面达到非常精致的水平,同时又充分展现出水泥本身特有的原始和朴素的一面。一种被认为更接近于东方禅学无为而为的思想,被以有“清水混凝土诗人”之称的安藤忠雄为代表的日本建筑师融人在其设计中,充分体现了东方文化色彩。
我国清水混凝土发展历程
在我国,清水混凝土是随着混凝土结构的发展不断发展的。20世纪70年代,在内浇外挂体系的施工中,清水混凝土主要应用在预制混凝土外墙板反打施工中,取得了进展。后来,由于人们将外装饰的目光都投诸于面砖和玻璃幕墙中,清水混凝土的应用和实践几乎处于停滞状态。直至1997年,北京市设立了“结构长城杯工程”奖,清水混凝土施工,使清水混凝土重获发展。近年来,少量建筑工程如海南三亚机场,首都机场,上海浦东国际机场航站楼、东方明珠的大型斜筒体等都采用了清水混凝土。
随着绿色建筑的客观需求,人们环保意识的不断提高,返朴归真的自然思想的深入人心,我国清水混凝土工程的需求已不再局限于道路桥梁、厂房和机场,在工业与民用建筑中也得到了一定的应用。由中建一局二公司作为总承包商建设的联想研发基地,被建设部科技司列为“中国首座大面积清水混凝土建筑工程”,标志着我国清水混凝土已发展到了一个新的阶段,是我国清水混凝土发展历史上的一座重要里程碑。


清水混凝土进行氟碳透明保护的意义
清水混凝土透明涂装保护承包商的作用就在于:
, 通过专业的施工工艺弥补现场浇注混凝土在浇注过程中不可避免的出现的诸多缺陷,使混凝土的缺陷在视觉上或减低,使混凝土在外观上保持混凝土特有的肌理和质感,并使混凝土看起来更加均匀和干净,这是着眼于现在的措施;
第二, 通过涂装高耐候性的、透明的氟碳树脂涂料实现对清水混凝土长久的保护,即使经过50年,混凝土的强度依然能够保持在一个较高的水平,从而达到延长建筑寿命的目的,这是着眼于长远和未来的手段。
如果采用耐候性差的透明涂料如丙烯酸或硅丙涂料,则在5、6年后出现发黄和变黑现象,并且由于透明涂料难以翻新,导致外观效果越来越差。国外清水混凝土发展的经历已经充分说明了这一点。国内在清水混凝土建筑上的尝试和运作已经有10余年了,而且很多是国外建筑师的方案,但是有些项目在实施过程中由于缺乏对清水混凝土整体运作上的经验,有的在浇注过程中就半途而废,有的则是虽在浇注质量已经达到清水效果,但是未作保护涂装,几年后便出现返碱、污染、发黑以致外观效果面目全非的境地。 日本、德国等在清水混凝土建筑发展过程中失败的教训很多,我们不应该再走失败的弯路。在中国,清水混凝土尚处于发展阶段,属于新兴的施工工艺,真正掌握此类建筑的设计和施工的单位不多。清水混凝土墙面终的装饰效果,60%取决于混凝土浇筑的质量,40%取决于后期的透明保护喷涂施工,因此,清水混凝土对建筑施工水平是一种极大的挑战。
要想表现清水混凝土建筑风格的效果,重要的仍是混凝土墙体的浇筑、保养及处理。众所周知,混凝土表面吸水率较大,如不作任何保护,历经风吹雨打,混凝土在自然界的环境下会遭受来自阳光、紫外线、酸雨、油气、油污等破坏,逐渐失去其本来面目,混凝土也会随着天长地久而日趋被中性化和破坏,其表面效果将日趋污浊,影响观瞻。因此,对混凝土表面进行氟碳透明保护性喷涂,不仅能解决保护混凝土的问题,使其更加耐久,而且可以起到防止污染、保持清洁,不会因为吸水而颜色变深,因而清水混凝土建筑在下雨中仍能保持颜色不变,而不象一些立交桥一样,一下雨就污浊不堪,因此它又被称为干性喷涂(Dry Coating)。



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