变频器报价-厂家

变频器的干扰问题

现象：

a、变频器偷停

b、液位不准

c、压力

d、电子计量称

e、变频器输入端子同时有号

解决方法：

a、变频器三相输入用屏蔽电缆并接地

b、变频器三相输出用屏蔽电缆并接地

c、变频器三相输入端套磁环

d、变频器三相输入端加电磁滤波器

e、控制电缆尽量不要用多芯线

f、控制线要用屏蔽层，且屏蔽层接地

g、控制线和主回路线尽量不要捆绑

h、通电缆用屏蔽双绞线、屏蔽层接地

i、如解决不了，观察周围，改变环境

j、接地尽量单端接地，如不行，可尝试两端接地

变频器的偷停

原因：

a、继电器问题或接触器有问题

b、面板接触有问题

c、干扰问题

d、号线较长

e、航空插头内损坏

2.如果启动.停止电机过程中变频器出现过流保护动作，应重新设定加速、减速时间。电机在加、减速时的加速度取决于加速转矩，而变频器在启、制动过程中的频率变化率是用户设定的。若电机转动惯量或电机负载变化，按预先设定的频率变化率升速或减速时，有可能出现加速转矩不够，从而造成电机失速，即电机转速与变频器输出频率不协调，从而造成过电流或过电压。因此，需要根据电机转动惯量和负载合理设定加、减速时间，使变频器的频率变化率能与电机转速变化率相协调。检查此项设定是否合理的方法是先按经验选定加、减速时间进行设定，若在启动过程中出现过流，则可适当延长加速时间;若在制动过程中出现过流，则适当延长减速时间。另一方面，加、减速时间不宜设定太长，时间太长将影响生产效率，特别是频繁启、制动时。