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以及鞍钢、武钢、大冶等兄弟单位，全力支援马钢建设。历经2年多的艰苦奋战，1963年11月18日，国产个车轮轮箍在马钢试轧成功。1964年7月29日，马钢又成功轧出国产件整体碾钢车轮。从此，祖国交通大车轮烙上了“马钢印”。如今，马钢车轮已驶入全球70多个和地区，可按世界任何一种车轮产品标准组织生产。自主研发的时速250公里、350公里高速车轮，顺利通过中国高铁60万公里装车考核，并获得国内轮轴企业首张CRCC（中铁检验认证中心）。2018年8月，时速270公里高速车轮首次打进德国市场；同年11月，马钢瓦顿公司生产的CRH5G型动车组ER8C车轮在兰新客专线——乌鲁木齐—兰州段接受60万公里装车考核。相关阅读【壮丽70年奋斗新时代】这家钢企产出新炉钢水！【壮丽70年奋斗新时代】这家钢企产出新炉铁水！【壮丽70年奋斗新时代】这家钢企产出新炉焦炭！【壮丽70年奋斗新时代】这家钢企产出新根无缝钢管！

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据各省份发布的产能置换方案，2017年~2023年经产能置换的新建电炉有69座，涉及产能5360万吨；淘汰电炉79座，淘汰产能3807万吨。尽管发改委有明确的电炉发展指导意见，但电炉设备制造厂的订单仍不断上升，国内大型电炉制造厂的订单十分饱满，处于供不应求的状况。王新江告诉《中国冶金报》记者，这与钢铁行业推进供给侧结构性改革、取缔“地条钢”有关。近年来，通过化解过剩产能和彻底取缔“地条钢”，钢铁行业呈现出稳中向好的运行态势。与此同时，大量“地条钢”被取缔，使废钢资源逐步释放，而且价格下降，加上全社会对绿色低碳可持续发展的要求日益迫切，能耗低、排放少的电炉短流程炼钢工艺开始成为关注焦点并呈迅速发展之势。

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联系人： 刘经理

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公司宗旨:以誉求生存以质量求竞争以势力求发展以真诚求和作，长期本着誉 ，薄利多销的原则，以优质的服务，灵活的经营模式开拓市场;在广大新老客户的协助支持下，不断发展壮大。诚是企业的生命，您的需要是我们的立业之本!

经营理念:“同样的产品比质量、同样的质量比价格、同样的价格比服务、同样的服务比誉”。

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