生产扁钢

对此，业内人士表示，如果宝钢能很好地将服务与电商平台嫁接，很有可能成为短期能看到的效益。和电商平台都在宝钢股份旗下，未来也可能形成对股价的提振。而对于钢铁行业的整体低迷，也有业内人士认为，这恰好给交易平台提供发展的机会，让钢铁企业可以多个销售渠道。
  根据云南当地媒体的报道，重组之后，云南通用在未来3到5年内，将机队数量由现在的1架扩充到10架以上。并结合云南独特的地理、地貌特征和旅游资源，立足云南，大力发展旅游飞行体验、包机、租赁等通用运营业务。同时，还将贯通产业上下游，形成通用机场建设、运营，引进国外飞机制造商生产通用飞机，发展及飞行培训、机务维修等在内的业。
  有数据显示，2011年，昆钢收入603.9亿元，利润17.2亿元。但这其中，相当比例的利润非钢产业。2012年7月，昆钢实现销售收入43.8亿元，其中，钢铁主业收入20.4亿元，非钢产业收入23亿元，非钢月收入超过钢铁主业。当月昆钢亏损7436万元，其中，钢铁主业亏损7600万元，1-7月累计亏损6652万元；当月非钢产业盈利164万元，累计1-7月，盈利4182万元。
  1-7月钢铁主业加非钢产业合计亏损2470万元。但未来通用产业的发展前景又如何呢。相关专家表示，通用产业主要基于未来低空领域放开的预期。从的措施来看，放开是大趋势，但大规模放开可能还要到2015年。面对产能过剩和钢铁业的薄利润，产业经济研究部副杨建龙曾表示，大型钢铁企业不可能再通过扩产来发展，在以兼并重组方式扩张的同时，向产业链上下游纵向延伸，努力开拓非钢产业，已成为

随着钢材市场价格的螺旋式下滑，今年钢铁企业又将面临非常艰难的一年。有研究机构，2013年粗钢产量预计将同比增长4.7%，达到7.42亿吨，而粗钢表观消费量预计同比增长6.1%，达到7.18亿吨，产能明显过剩，因此预计今年市场仍将继续充斥着大量钢材。
  中钢协公布的统计数据显示，5月上旬粗钢日产量再高，达到219.3万吨，环比增长3.02%。目前，市场上的钢材供应远超过需求，而需求回升之日看来还相当遥远。在如此情境之下，钢铁企业纷纷另辟蹊径，继武钢养猪、首钢房地产后，宝钢、昆钢也开始了新动作。
  除钢铁主业外，宝钢正在着手打造电商布局和配套服务布局相结合的产业，而昆钢则拟掷80亿元投身业。这些钢铁企业，在其他领域是否能有一番作为，业界的看法各有不同。旅游业、农业、房地产业、业，钢铁企业的触角伸向各个行业。
  宝钢的这次转变，盯上的是电商。2013年以来，电商新模式正成为业界焦点，、商城、建设()等都在打造各自的电商体系。宝钢认为，在这样的背景下，为钢铁供应商和用户提供服务，无疑也能大大增强电商平台的黏着效应。据悉，宝钢此番重点打造电商业务，与的驱动相关，迅速卡位。
  在此之前，宝钢从事钢材B2B业务已有十年，也构成了钢铁行业内完善的板块，旗下涵盖托、、券商等业务，并为太保()集团、新华人寿、渤海等机构的重要股东。宝钢相关负责人表示，电商服务或将通过宝钢股份()进行。资料显示，为宝钢股份持股62.1%，宝钢集团持股35.18%，创立于1992年，之一，为全国性非机构，主要为成员单位提供内部结算、同业拆借、短期资金和投等服务。