不锈钢管-我们只做高品质

不锈钢无缝管因其制造工艺不同，又分为热轧(挤压)无缝钢管和冷拔(轧)无缝钢管两种。冷拔(轧)管又分为圆形管和异形管两种。无缝钢管，又因其用途不同而分为如下若干品种： 1、GB/T8162-1999(结构用无缝钢管)。主要用于一般结构和机械结构。其代表材质(牌号)：碳素钢、20、45号钢;合金钢Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。 2、GB/T8163-1999(输送流体用无缝钢管)。主要用于工程及大型设备上输送流体管道。代表材质(牌号)为20、Q345等。 3、GB3087-1999(低中压锅炉用无缝钢管)是用于制造各种结构低中压锅炉过热蒸汽管、沸水管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管用的优质碳素结构钢热轧和冷拔(轧)无缝钢管。代表材质为10、20号钢。 4、GB5310-1995(高压锅炉用无缝钢管)是用于制造高压及其以上压力的水管锅炉受热面用的优质碳素钢、合金钢和不锈耐热钢无缝钢管。代表材质为20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。 5、GB1479-2000(高压化肥设备用无缝钢管)是适用于工作温度为-40~400℃、工作压力为10~30Ma的化工设备和管道的优质碳素结构钢和合金钢无缝钢管。代表材质为20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。 6、GB9948-1988(石油裂化用无缝钢管)。主要用于石油冶炼厂的锅炉、热交换器及其输送流体管道。其代表材质为20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。 7、地质钻探用钢管(YB235-70)是供地质部门进行岩心钻探使用的钢管，按用途可分为钻杆、钻铤、岩心管、套管和沉淀管等。 8、金刚石岩芯钻探用无缝钢管(GB3423-82)是用于金刚石岩芯钻探的钻杆、岩心杆、套管的无缝钢管。 9、石油钻探管(YB528-65)是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝钢管。钢管分车丝和不车丝两种，车丝管用接头联结，不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。 10、GB5312-1999(船舶用碳钢和碳锰钢无缝钢管)是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃，合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。代表材质为360、410、460钢级等。 11、汽车半轴套管用无缝钢管(GB3088-82)是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。 12、柴油机用高压油管(GB3093-86)是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝钢管。 13、液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管(GB8713-88)是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝钢管。 14、冷拔或冷轧精密无缝钢管(GB3639-83)是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密无缝钢管。选用精密无缝钢管制造机械结构或液压设备等，可以大大节约机械加工工时，提高材料利用率，同时有利于提高产品质量。 15、结构用不锈钢无缝钢管(GB/T14975-1994)是广泛用于化工、石油、轻纺、医疗、食品、机械等工业的耐腐蚀管道和结构件及零件的不锈钢制成的热轧(挤、扩)和冷拔(轧)无缝钢管。

机械工厂常用的便是这个不锈钢管洛氏硬度。特别是热处理后的零件的硬度试验，一般都是进行不锈钢管洛氏硬度试验。不锈钢不锈钢管洛氏硬度试验法被广泛运用，其原因便是它的方法简单。不论是布氏硬度仍是维氏硬度，其试验方法都需要测量用压头压出的凹坑的直径和对角线长度，这很费事。 而不锈钢管洛氏硬度试验法，用压头压出凹坑虽然与之相同，但只需要通过凹坑的深度就能够判别硬度值。所以，试验机能够直接显示出凹坑的标准，而不需要进行测量，只需要用压头压的试验动作，就能够得到硬度值。 以JIS测定的不锈钢管洛氏硬度：先用基准载荷压，然后用主载荷压，之后再恢复到基准载荷时，根据前后两次基准载荷下的凹坑的深度差计算出的值便是不锈钢管洛氏硬度。不锈钢管洛氏硬度试验所运用的压头，有直径为1.588mm的球压头（钢球或超硬合金球）和金刚石压头（顶角为120°的圆锥）。 这两种压头需要分隔运用。因为主载荷多种多样，所以，压头和主载荷的组合也是多种多样。根据不相同的组合，分为A、B、C...。常用的是不锈钢管洛氏硬度C。它的试验标准为：运用金刚石压头，基准载荷为10Kgf,主载荷为150Kgf（注：1Kgf = 9.80665 N ）。热处理后的东西类等零件基本上用这个标准进行试验。用HrC标明，其上限为70摆布。HrC的150Kgf主载荷不能用于薄板的硬度试验。对薄钢板或进行淬火、渗碳、渗氮等表面硬化层进行硬度试验时，应减小载荷，运用100Kgf（HrD) 或 60Kgf （HrA）主载荷。 运用1/16in球压头，100Kgf主载荷，这个标准便是HrB。好像布氏硬度试验中，把球头的直径由10mm变为1.588mm，把载荷由3000Kgf变为1000Kgf。一般适用于较软零件的硬度试验。硬的用HrA、HrC、HrD，软的用HrB联接的较好。而在标准A、C、D中D是不常用的，可能是用A就满足的原因吧。