油浸式变压器_按需定制

油浸式变压器 配电变压器为工矿企业与民用建筑供配电系统中的重要设备之一，它将10（6）kV或35kV网络电压降至用户使用的230/400V 母线电压。此类产品适用于交流50（60）Hz，三相额定容量2500kVA（单相额定容量833kVA，一般不使用单相变压器），可在户内（外）使用，容量在315kVA 及以下时可安装在杆上，环境温度不高于40℃，不低于-25℃，日平均温度30℃，年平均温度20℃，相对湿度不超过90%（环境温度25℃），海拔高度不超过1000m。若与上述使用条件不符时，应按GB6450-86的有关规定，作适当的定额调整。 变压器油是石油类的液体，有燃烧的可能性，环保方面有缺点。但由于变压器油具有性能优良和价格低廉的特点，绝大多数的电力变压器仍使用变压器油作为绝缘和冷却介质。 19世纪末，变压器开始使用变压器油作为绝缘和冷却介质，出现了油浸式变压器，变压器油除天然存储量丰富、价格低廉外，由于变压器油具有下列特点，因而得到广泛的应用。 1)和纤维材料配合使用，绝缘性能良好，可以减少绝缘距离，降低成本。 2)变压器油的粘度低，传热性能良好。 3)能很好地保护铁心和绕组，免受空气中湿气的影响。 4)保护绝缘纸和绝缘纸板不受氧的作用，减少绝缘材料的老化，延长变压器寿命。 目前，除一些特殊用途的中小容量变压器和气体变压器外，绝大多数大中型变压器仍使用变压器油作为冷却和绝缘介质。 用变压器油浸渍的变压器，其绝缘的耐热等级是A级，长期工作温度是105℃。 山东昌能变压器制造有限公司年生产能力超过2500万千伏安。主导产品有2200kV级以下的油浸式变压器、干式变压器、非晶合金变压器、整流变压器、电炉变压器、矿用变压器、卷铁芯变压器、船用变压器、特种变压器、箱式变电站等30多个系列，1000多种规格，以及非标产品的设计和制造。产品获得了权威部门的生产许可或检验报告，通过了PCCC节能产品认证，2016年质检总局变压器质量抽检合格单位，所有产品均由中国平安财产保险公司质量承保。 当前，公司营销网络及办事机构遍布国内二十多个省区、直辖市，部分产品远销东欧、非洲、南亚等国际市场。成长的昌能进入一个新兴的发展时期，我们坚持“以质量和服务赢客户，以效率和创新求发展”的企业方针，以顾客为中心，诚信服务，严格管理，依托科技，以人为本，打造“用户满意产品”。公司拥有行业技术领先的变压器卷铁心生产线、双层箔绕机、真空干燥罐、环氧树脂浇注设备、多功能实验检测平台和成套电气试验系统等先进生产装备。经营产品有S11、S13油浸式变压器，SC(B)10/SC(B)11干式变压器，SG(B)11 非包封干式变压器，S(B)H15非晶合金变压器，SCRBH15非晶合金干式变压器，矿用防爆型移动变电站，S13立体三角形卷铁心变压器，S11、S13高过载配电变压器，S13有载调容配电变压器，D11、S11柱上式变压器,10KV干式变压器，35kv干式变压器。同时可根据用户要求提供铁路用变压器、整流变压器、电炉变压器、矿用变压器，各种平式、特种变压器及箱式变电站!

油浸式变压器可分为铁芯式变压器和铁壳式变压器。如绕组包在铁芯外围则为铁芯式变压器；如铁芯包在绕组外围则为铁壳式变压器。二者不过在结构上稍有不同，在原理上没有本质的区别。电力变压器都系铁芯式。 变压器主要由铁芯、绕组、油箱、油枕、绝缘套管、分接开关和气体继电器等组成。 1.铁芯 铁芯是变压器的磁路部分。运行时要产生磁滞损耗和涡流损耗而发热。为降低发热损耗和减小体积和重量，铁芯采用小于0.35mm导磁系数高的冷轧晶粒取向硅钢片构成。依照绕组在铁芯中的布置方式，有铁芯式和铁壳式之分。 在大容量的变压器中，为使铁芯损耗发出的热量能够被绝缘油在循环时充分带走，以达到良好的冷却效果，常在铁芯中设有冷却油道。 2.绕组 绕组和铁芯都是变压器的核心元件。由于绕组本身有电阻或接头处有接触电阻，由焦耳定律 可知要产生热量。故绕组不能长时间通过比额定电流高的电流。另外，通过短路电流时将在绕组上产生很大的电磁力而损坏变压器。其基本绕组有同心式和交叠式两种。 变压器绕组主要故障是匝间短路和对外壳短路。匝间短路主要是由于绝缘老化，或由于变压器的过负荷以及穿越性短路时绝缘受到机械的损伤而产生的。变压器内的油面下降，致使绕组露出油面时，也能发生匝间短路；另外有穿越短路时，由于过电流作用使绕组变形，使绝缘受到机械损伤，也会产生匝间短路。 匝间短路时，短路绕组内电流可能超过额定值，但整个绕组电流可能未超过额定值。在这种情况下，瓦斯保护动作，情况严重时，差动保护装置也会动作。 对外壳短路的原因也是由于绝缘老化或油受潮、油面下降，或因雷电和操作过电压而产生的。除此以外，在发生穿越短路时，因过电流而使绕组变形，也会产生对外壳短路的现象。对外壳短路时，一般都是瓦斯保护装置动作和接地保护动作。 3.油箱 油浸式变压器的器身（绕组及铁芯）都装在充满变压器油的油箱中，油箱用钢板焊成。中、小型变压器的油箱由箱壳和箱盖组成，变压器的器身放在箱壳内，将箱盖打开就可吊出器身进行检修。