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原装铁素体QT500球墨铸铁 铸铁板 铸铁圆棒 无沙眼气孔 ●特性及适用范围： 为铁素体型球墨铸铁，强度与韧性中等，被切削性尚好。低温时，韧性向脆性转变，但低温冲击值较高，且有一定抗温度急和耐蚀性。用途广泛，用于内燃机的机油泵齿轮，汽轮机中温气缸隔板，水轮机的阀门体，铁路机车车辆轴瓦，机器座架传动轴等。 ●化学成份： 碳 C ：3.55~3.85 硅 Si：2.34~2.86 锰 Mn：<0.6 硫 S ：<0.025 磷 P ：<0.08 镁Mg：0.02~0.04 稀土含量RE：0.03~0.05 ●力学性能： 抗拉强度 σb (MPa)：≥500 条件屈服强度 σ0.2 (MPa)：≥320 伸长率 δ (%)：≥7 硬度 ：170～230HB ●热处理规范及金相组织： 热处理规范： 920℃，退火 金相组织：铁素体+珠光体 理论重量公式: 板材计算：长*宽*厚度*密度/1000000=重量/KG 棒材计算：半径*半径*3.14*密度/1000000=重量/KG 板材密度：7.85 棒材密度：7.85 温馨提示： 本信息长期有效，价格会随当日行情而变动，报价仅供参考。可开17%增值税！ 产品库存数量及规格会不断变化。特殊规格可定做！

QT450-10球墨铸铁 材料名称：球墨铸铁 牌号：QT 450～10 标准：GB/T1348-2009(代替GB/T 1348-1988） ●特性及适用范围： 为铁素体型球墨铸铁，韧性和塑性较高。低温时，韧性向脆性转变，但低温冲击值较高，且有一定的抗温度急性变和耐蚀性。用途较广，在农机中用于铧犁、犁柱、差速器壳等；通用机械中用作阀体、高低压气缸等；还可用于输电线路的钢帽等。 ●化学成份： 碳 C ：3.70～4.00% 硅 Si：2.15～2.93% 锰 Mn：0.46～0.66% 硫 S ：0.010～0.016% 磷 P ：0.027～0.035% 镁 Mg：0.027～0.050% 稀土Re：0.0260.043% 碳当量：4.3～4.6 ●力学性能： 抗拉强度 σb (MPa)：≥450 条件屈服强度 σ0.2 (MPa)：≥310 伸长率 δ (%)：≥10 硬度 ：160～210HB ●热处理规范及金相组织： 热处理规范：铸态或正火 金相组织：铸态：石墨+铁素体（基体组织）+珠光体 正火：石墨+较多的珠光体+铁素体，可获得较高的综合机械性能，特别是塑性和韧性提高。

机动车用灰口铁铸件（ASTM A159-88） 适用于以砂模铸造的，在汽车、拖拉机及相关工业中使用的灰口铁铸件。订货合同应包括如下条款：是否需要特殊热处理。 进行硬度试验的表面。 所要求的表面硬化深度和表面硬度。硬度要求：铸造厂应采取必要的控制和检验技术以保证铸件符合所规定的硬度范围，布氏硬度按ASTME10试验方法，在铸件表面已经去除足够厚度的材料后测试，以保证硬度读数的代表性。除另有协议外，HBE-3000A布氏硬度计应采用10毫米的钢球和3000公斤负荷。在铸件上检测硬度的面积及其位置应由供需双方商定，并在图纸上标出。 球墨铸铁铸件（ASTM A536-84） 适用于由球墨铸铁制作的铸件，这种铸铁含有球状石墨，基本上没有其他形式的石墨。铸件牌号按“抗拉强度——屈服强度——延伸率“来表示，例如：牌号：80-55-06代表抗拉强度80000磅/英寸2（552MPa），屈服强度55000磅/英寸2（379MPa），延伸率6.0%（2英寸或50mm）。铸件应进行适当的热处理，如退火、正火、淬火并回火等。在合同或订货单中有规定时，铸件应满足硬度、化学成分、显微组织……等要求。 奥氏体球墨铸铁铸件（ASTM A439-89）适用于主要用于耐热、耐腐蚀和耐磨的奥氏体球墨铸铁件。铸件应进行应力、稳定性处理或退火等热处理。 等温淬火球墨铁铸件（ASTM A897M-90）适用于需要进行等温淬火热处理的球墨铁铸件。等温淬火可以使同一铸件的不同部位或同一炉铁水铸成的不同铸件间的力学性能差异缩小。应用等温淬火热处可以扩大在球墨铸铁件上可得到的性能范围。