无缝钢管厂家_精益求精

从供给侧发力拓展市场，可从治理和创新两个方面推进。　　严格规范市场秩序，重点整治非法、违规钢材产品供应，为合规产品腾出市场空间。近年来，我国对无缝管市场加大了整治力度，取得了明显成效，但依然存在非法、违规现象。非法现象没有被杜绝，一些不具备资格的企业仍可非法生产;税收、环保、用工监管存在漏洞，少数钢企为降低生产成本而采取偷漏税、偷排放、将工业固体污染转为气体污染、降低用工标准等违规手段。市场秩序不规范导致生产违规、质量违规、纳税违规的“三违产品”依然能够销往市场，破坏了市场的公平原则，挤占了正规企业合格产品的生存和发展空间。 　　市场治理的基本思路：杜绝地方政府对统计外无缝管产品的“不作为”，以完善生产监管和严格规范上游无缝管生产加工、下游建材应用标准为重点，沿产业链多环节治理，让不合规无缝管产能、不合格钢材产品没有市场空间。　　以满足市场需求为核心找准无缝管行业供应短板，引导供需开展合作模式创新，高质、钢材的国内、国际供应能力。此轮无缝管产能过剩也具有结构性过剩特征，技术含量较高的特殊钢市场供应短缺，很多应用于特殊领域、专业领域，具有耐高压、耐高温、耐低温、抗腐蚀、轻量化等功能的合金钢仍然以进口为主。

　　2017年我国造船完工量可能与2016年持平，手持订单量将低于9000万载重吨。一艘万吨级船舶，用钢管总长大约数十公里，船用管多为给排水、蒸汽、燃油、液压油管等，钢管种类有无缝钢管、直缝埋弧焊管和高频直缝焊管，设计压力低0.7MPa，高40MPa，设计温度60℃~300℃，管径ф114mm~ф610mm。评估2017年船舶用钢管量为60万吨左右。　　汽车行业2016年产销量均突破2800万辆，2017年增速可能回落。 汽车行业钢管用途为框架、半轴、车桥、传动轴、排气管等，每辆轿车用钢管(包括直缝焊管、冷弯型钢和无缝钢管)约60公斤，而卡车、大客车、平头大货车等用钢管量要更大一些，约80公斤。因此，评估2017年汽车用钢管量约200万吨，其中冷弯型钢方矩形及异形管重量约为150万吨、不锈钢排气管2万吨。　　汽车及工程机械驾驶室各种门窗大多用P形截面冷弯型钢作为边框。目前我国汽车车桥用方矩形管，壁厚为16mm。冷弯型钢在冷弯成型时，当壁厚大于14mm时，圆角极易产生裂纹，因此，用户一般委托无缝钢管厂生产该类冷弯型钢。