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　　并且它伴随着造船业的迅猛发展，对于船用球扁钢需求也随之增加。这里要说明的是一般较大的船舶和标准的船舶在设计的时候，它的主船体在很多的情况下，就是用了船用球扁钢。而且在其他的方面也会选用与相连板材相同厚度，还有相同质料的球扁钢作它的骨材。 　　接下来的话，我们来简单的谈一下关于冷拉扁钢的一些特点：首先关于冷拉扁钢，它的表面是比较的光滑和洁净的。这是因为我们在加工的时候工艺中二次采用高压水除鳞工序，从而有效的确保了其钢材表面光洁程度。再者冷拉扁钢的产品的规格是比较的特殊的。 　　它的厚度在8～50mm，宽度的话是在150-625mm，还有长度的范围在5-15m。并且它的产品规格档距较密，这样的话就可以满足客户的需求，可以有效的代替中板使用，不需要再对其进行切割，既可以直接的对其进行焊接。后的话，关于冷拉扁钢，它的尺度也是比较的的，三点差，同级差等方面都是优于钢板标准的；并且关于冷拉扁钢，它的产品平直、板型也非常好；还有就是由于两侧边垂直，这样的话就会使其的菱角比较清楚。

　　对于冷拉扁钢产品来讲的话，它的表面的光洁，就是对于两侧边垂直度好，以及角清，还有就是对于边部表面质量比较好的一个保证。对于冷拉扁钢，它的钢液结晶过程的话，对于钢锭或者是铸件的结晶组织以及其物理、化学不均匀性等方面的话是有着决定性的作用的。 　　对于我们的冷拉扁钢来讲，如果它的产品不是纯金属，就是以Fe为基的，并且是含有一定量C、Si、Mn以及其他一些元素的多元合金。这样来讲的话，对于它的结晶过程来看的话就不是某一固定的温度及其熔点进行，它其实就是在一定的温度范围内进行完成的了。 　　再者的话，对于冷拉扁钢产品来讲，它在平衡结晶条件下的钢液温度就会降至其液相线温度（tL）的时候，就会有晶体的状况出现，但是达到固相线温度（ts）的时候，我们结晶就宣告结束了，对于此液相线与固相线间的温度区间，也就是tL-ts=tc，我们其实也就是可以称为为该合金的一个结晶温度范围。