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优选:油浸式变压器厂家

更新时间: 2026-04-29 10:28:20 ip归属地:德阳,天气:多云转晴,温度:10-23 浏览:2次
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油浸式变压器安装要点 配电变压器为变电所的重要组件,油浸式变压器一般安装在单独的变压器室内。 依靠油作冷却介质,如油浸自冷,油浸风冷,油浸水冷及强迫油循环等。一般升压站的主变都是油浸式的,变比20KV/500KV,或20KV/220KV,一般发电厂用于带动带自身负载(比如磨煤机,引风机,送风机、循环水泵等)的厂用变压器也是油浸式变压器,它的变比是20KV/6KV。 油浸式变压器采用全充油的密封型。波纹油箱壳体以自身弹性适应油的膨胀是性密封的油箱,油浸式变压器已被广泛地应用在各配电设备中。 前期准备 1、工时定额:(按定额标准)本体安装所需综合工日为21工日。工作内容包括:开箱检查,本体就位,器身检查,套管,油枕及散热器的清洗等,油柱实验,附件安装,垫铁及制作安装,补充柱及安装后整体密封试验,接地,补漆等。变压器在安装过程中是否需要干燥,检查和判后确定,需要干燥,用铁损干燥法干燥时后需工日为20日,油过滤所需工日为3.38工日/吨。调试所需工日要另行计算。 2、安装现场布置:电力变压器大修及组装工作在检修室内进行。没有检修室,则需要选择临时行安装场所,选择在变压器的基础台附近,使变压器就位,也可以在基础台上就地安装,室外现场应有帐篷。临时安装场所必须运输方便,道路平坦,有足够的宽度,地面应坚实,平坦并干燥,远离烟窗和水塔,与附近建筑物距离要符合防火要求。 3、指定措施:①防止人身触电及摔跌等事故的发生。②防止绝缘过热。③防止发生火灾。④防止某物落进油箱。⑤防止附件损坏。⑥防止变压器翻倒。 4、制定技术措施:①防止变压器芯不应受潮。②如何保证各连接部分接触良好。③各部位密封要良好,不漏油。④如何保证变压器绝缘和油绝缘。 5、安装工作的基本程序:①准备工作(工具、材料、设备、图纸)②绝缘的检查和判断(主要是线圈和铁芯)③附件的检查(应齐全,完好)④吊芯检查(防止吸潮和工具、零件等掉进油箱)⑤附件安装(外观检查,绝缘测量和严密行试验)⑥结尾工作⑦交接试验⑧试运行 6、工作人员的组织分工:①安装总指挥和技术负责人②员③滤油组④吊装及运输人员⑤试验人员⑥安装人员。 7、对变压器室的要求:①一级防火②通风良好③距离应足够④基础台应牢靠⑤吊装设施应完好。 8、工具材料准备: ⑴安装机具(如真空泵、油泵、油罐、压缩空气机、滤油机、电焊机、行灯变压器、阀门、各种扳手等。) ⑵测试仪器(如摇表、介质损失角测定器,升压变压器,调压器、电流表、电压表、功率表、温度计等。) ⑶起重机具(如吊车、吊架、吊梁、卷扬机、钢丝绳、滑轮、链式起重机等。) ⑷绝缘材料(如绝缘油、纸板、布带、电木板绝缘漆等。) ⑸密封材料(如耐右橡胶衬垫、石棉绳、钢垫底、虫胶漆、尼龙绳等。) ⑹粘结材料(如环氧树脂胶、胶水、水泥、沙浆等。) ⑺清洁材料(如白布、酒精、汽油等。) ⑻其他材料(如石棉板、方木、电线、钢管、滤油纸、凡士林油、瓷漆等。) 9、变压器外部检查: ①内容无机械损伤 ②箱盖螺栓完好 ③衬垫密封良好 ④套管表面无缺陷 ⑤无渗油和漏油现象 ⑥无锈蚀、油漆完整 ⑦各附件完好无缺 ⑧滚轮轮距与基础铁轨轨距相温吻合。


运行方式 电力变压器的运行电压一般不应高于运行分接电压的105%,且不得超过系统运行电压。对于特殊的使用情况,允许在不超过110%的额定电压下运行。 油浸式变压器的顶层油温不应超过运行规程或制造厂的规定。对于强迫油循环水冷的变压器,其顶层油温一般不宜经常超过700℃。 强油循环冷却的变压器,应能按照温度和(或)负载控制冷却器进行投切。 投入运行的变压器应经常监视仪表的指示,及时掌握变压器运行情况。如果发现缺陷或不正常现象,应采取措施及时。如果当时不能,必须加强监视。防止事故扩大。并尽速确定对策。 1.变压器冷却水系统供水方式 变压器负载运行时冷却水一般取自本单元机组的技术供水管,空载运行时冷却水一般取自电站公用供水总管,并经空载冷却水泵加压向变压器供水。 2.变压器冷却水系统排水方式 正常情况下,变压器空载和负载时的冷却水经机组技术供水系统排水总管排至本机组的尾水管。各变压器排水管之问设有联通阀。联通阀正常时处于关闭状态,当要求本机组尾水管排空而变压器仍处于窄载运行时。可打开本变压器与邻近变压器的联通阀,将空载冷却水排至其他机组的尾水管。



故障分析 变压器在运行中常见的故障有绕组、套管和分接开关及铁芯、油箱及其它附件的故障等。 绕组故障 主要有匝间短路、绕组接地、相间短路,断线及接头开焊等。 套管故障 变压器套管积垢,在大雾或小雨时造成污闪,使变压器高压侧单相接地或相间短路。 严重渗漏 变压器运行渗漏油严重或连续从破损处不断外溢以致油位计已看不到油位,此时应立即将变压器停用进行补漏和加油,引起变压器渗漏油的原因有焊缝开裂或密封件失效,运行中受到震动外力冲撞油箱锈蚀严重而破损等。 分接开关 常见的故障有分接开关接触不良或位置不准,触头表面熔化与灼伤及相间触头放电或各分接头放电。 过电压 运行中的变压器受到雷击时,由于雷电的电位很高,将造成变电压器外部过电压,当电力系统的某些参数发生变化时,由于电磁振荡的原因,将引起变压器内部过电压,这两类过电压所引起的变压器损坏大多是绕组主绝缘击穿,造成变压器故障。铁芯的故障大部分原因是铁芯柱的穿心螺杆或铁芯的夹紧螺杆的绝缘损坏而引起的。




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